L'histoire de Marseille
Marseille au XXe s EN MARCHE VERS LA MODERNITE ET L'EUROPE
Au coeur d'un siècle où elle voit sa population quintupler (500 000 habitants autour de 1900), Marseille reçoit des flots continus de nouveaux arrivants attirés par son intense activité, qui passent, séjournent ou s'y fixent. Parmi eux , les plus nombreux sont les italiens, qui dans la seconde moitié du 19e et encore dans la première moitié du 20e , occupent les professions du batiment et de la construction (maçons, platriers, carreleurs). Puis c'est le tour des arméniens vers 1917.Et dans la seconde moitié du XXe, (1950-1970), la région marseillaise attire en masse des travailleurs d'Afrique du nord, de Turquie et d'Asie.
La seconde guerre mondiale a profondément atteint Marseille.
La destruction des vieux quartiers de Marseille entraine l'évacuation de milliers de personnes. La seconde moitié du XXe s constitue un tournant de mutations considérables.
La perte des colonies (Indépendance de l'Algérie en 1962) et la fermeture du canal de Suez (1967) engendrent le déclin des activités classiques de négoce et d'industrie de Marseille, avec sa conséquence économique le chomage. Le pétrole rendra à Marseille son rang de 2ème port d'Europe.
Dans les années quatre-vingt, Marseille se tourne délibérement vers la modernité en construisant le technopole de château Gombert, 2eme pôle scientifique français.
Le grand projet de cette fin de siècle consiste en une opération d'aménagement urbain orienté vers le développement économique, entre le port et le centre-ville : Euroméditerranée, visant à faire de Marseille un grand carrefour entre l'Europe et la Méditerranée (pôle sud européen de promotion et de valorisation des échanges).
Un an avant de changer siècle et de millénaire, Marseille offre la possibilité à 18 communes de l'agglomération marseillaise de constituer la Communauté Urbaine de Marseille appelée Marseille Provence Métropole
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